le mans Archives - Audicafe.it

“I costruttori spingono le GT3 a Le Mans” – di Alessandro Falcioni

E’ da tempo un argomento ciclico, che a più riprese si riaffaccia tra gli addetti ai lavori del panoroma GT, quello di una convergenza tra la categoria LM GTE dell’ACO e la GT3, plasmata da Stéphane Ratel e che negli ultimi anni ha conosciuto un franco successo di partenti. Complice la situazione economica attuale, sono…

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[FIA WEC] Audi guarda all’idrogeno per il futuro a Le Mans

Secondo la nota rivista Autocar la casa dei quattro anelli potrebbe, in un futuro prossimo, correre a Le Mans con una vettura alimentata ad idrogeno anche se il progetto dipenderà dalle vendite di vetture di serie alimentate ad idrogeno. Dopo BMW anche Audi guarda all’idrogeno, e non solo per la produzione di serie ma anche…

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[FIA WEC] La stagione non è finita a Le Mans

Nonostante le dichiarazioni di circostanza che elogiano il lavoro svolto dai team, per Audi le cose a Le Mans non sono andate come ci si prospettava alla vigilia mentre in casa Toyota ci vorranno settimane se non mesi per sbollire la rabbia. Ma la stagione non finisce qui dato che ci sono ancora 6 gare da…

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[24h di Le Mans] Toyota beffata all’ultimo giro, vince ancora Porsche

Una beffa incredibile, era fatta. Quando mancavano meno di 5 minuti alla bandiera a scacchi la Toyota TS050 Hybrid #5 di Kazuki Nakajima era saldamente al comando della 24h di Le Mans quando improvvisamente l’auto inizia a perdere potenza fino a doversi fermare. La Porsche 919 Hybrid #2 di Neel Jani, al momento seconda, ha gioco…

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[24h di Le Mans] Due ore al termine: lotta a due per la vittoria

Quando mancano 120 minuti alla conclusione dell’edizione numero 84 della 24h di Le Mans la lotta per la vittoria si è ridotta a due soli contendenti. Al comando c’è la Toyota TS050 Hybrid di Kazuki Nakajima seguita a soli 30 secondi dalla Porsche 919 Hybrid di Neel Jani. Dopo 22 ore di gara sia la Toyota che…

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[24h di Le Mans] Gara da dimenticare per Audi Sport

La 24h di Le Mans 2016 di Audi Sport rischia di passare alla storia come la peggior prestazione di sempre della casa dei quattro anelli sul circuito del La Sarthe. Non succede dal 1999 che un’Audi non riesce a salire sul podio a Le Mans e oggi i presupposti per replicare quanto successe l’anno del debutto di Audi…

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[24h di Le Mans] A metà gara la lotta è tra Porsche e Toyota

Siamo a metà gara e la lotta per la vittoria finale della 24h di Le Mans 2016 sembra ridotta a tre sole auto. Dopo 12 ore di gara al comando c’è la Toyota TS050 Hybrid di Kamui Kobayashi di seguita dalla Porsche 919 Hybrid di Romain Dumas. In terza posizione la Toyota di Anthony Davidson. Il gap tra…

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[24h di Le Mans] Arriva la notte e nuovi problemi per le Audi R18

Quasi allo scadere delle 8 ore di gara la Audi R18 #7 di Andre Lotterer è costretta a rientrare ai box per una sosta non prevista. Da quanto riporta Radio Le Mans sembra si tratti ancora di problemi al turbo. Ricordiamo che nel pomeriggio la R18 #7 ha perso ben 6 giri proprio per la…

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[24h di Le Mans] Kobayashi leader dopo 6 ore

Dopo 6 ore di gara le 5 LMP1 ibride candidate alla vittoria finale sono nello stesso giro e hanno completato tutte 93 giri. Al comando c’è la Toyota TS050 Hybrid di Kamui Kobayashi, il giapponese è seguito, a poco più di un minuto, dalla Porsche 919 Hybrid di Timo Bernhard e dall’altra Toyota TS050, la #5…

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[24h di Le Mans] Dopo 4 ore Mark Webber precede Kobayashi e Jarvis

Due ore relativamente tranquille quelle appena trascorse che non hanno visto cambiamenti di classifica per quel che riguarda le posizioni che contano. Alle 19:00, dopo 4 ore di gara, al comando c’è la Porsche 919 Hybrid #1 di Mark Webber. La vettura campione del mondo ha percorso complessivamente 60 giri ed ha come best lap un…

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[24h di Le Mans] La R18 #7 costretta a sostituire il turbo nella seconda ora

Si complica notevolmente la 24h di Le Mans per Audi Sport, la R18 #7 di Andre Lotterer è stata infatti costretta a rientrare ai box dopo 80 minuti di gara per sostituire il turbo. I meccanici Audi sono stati bravissimi a portare a termine l’operazione in soli 20 minuti ma nonostante questo la R18 #7…

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[24h di Le Mans] Prima ora: primi giri dietro la safety car

L’edizione numero 84 della 24h di Le Mans è partita dietro la safety car a causa della pioggia torrenziale che ha allagato il Circuit de La Sarthe a meno di mezz’ora dal via. I primi 6 giri sono stati completati dietro la Audi R8 V10 Plus safety car che ha guidato il gruppo in fila…

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