Audi Q7: la terza generazione segna un nuovo equilibrio tra evoluzione e identità (Photo Gallery)

“Da oltre 20 anni, l’Audi Q7 rappresenta il SUV premium per eccellenza. Con la sua nuova generazione, portiamo avanti questa missione. Unisce un design sportivo e potente a interni estremamente versatili, materiali di prima qualità e un’ampia gamma di tecnologie”, afferma Gernot Döllner, CEO di Audi.

Nuova Audi Q7: terza generazione, stessa missione, più evoluzione

Con la nuova Q7, Audi consolida la sua tradizione nel segmento dei grandi SUV premium. La terza generazione non cambia identità, ma aggiorna in profondità tutto ciò che oggi definisce il modello: versatilità, tecnologia, comfort e dinamica di guida.

È un SUV pensato per essere una compagna completa, capace di passare con naturalezza dal lavoro quotidiano ai lunghi viaggi, fino all’utilizzo familiare.

Design: presenza più forte, senza perdere equilibrio

La nuova Q7 mantiene le proporzioni imponenti tipiche del modello, con una presenza su strada ancora più marcata grazie a:

• linea di cintura alta
• frontale dominato dal Singleframe Audi
• nuove proporzioni più decise
• firma luminosa completamente evoluta

Elemento centrale del nuovo linguaggio sono i fari digitali Matrix LED con tecnologia micro-LED, capaci di proiettare motivi luminosi ad alta risoluzione e supportare attivamente la guida.

Dietro, i fanali OLED digitali di terza generazione offrono firme luminose personalizzabili e un effetto tridimensionale più avanzato rispetto al passato.

Novità anche l’illuminazione di benvenuto: una proiezione luminosa a forma di rombo accoglie conducente e passeggero all’apertura delle porte.

Interni: spazio, modularità e qualità percepita

L’abitacolo resta uno dei punti più importanti della Q7.

Di serie troviamo cinque posti, ma per la prima volta sono disponibili diverse configurazioni:

• 5 posti (standard)
• 6 posti con due sedili singoli in seconda fila
• 7 posti (opzionale) con terza fila e tre seggiolini bambini possibili

Tutti i sedili sono regolabili elettricamente.

Il tetto panoramico con trasparenza regolabile amplifica la sensazione di spazio e luminosità, rafforzando il carattere “business class” del modello.

Spazio e praticità

La Q7 continua a essere uno dei riferimenti del segmento per capacità di carico:

• fino a 806 litri (5 posti)
• fino a 2.075 litri con seconda fila abbattuta
• 722 litri (7 posti, dietro seconda fila)
• fino a 1.980 litri con prima fila abbattuta (7 posti)

A questo si aggiungono nuovi vani portaoggetti nella console centrale e nelle portiere, oltre a doppia ricarica wireless Qi2.2 per smartphone e portabicchieri maggiorati.

Tecnologia e assistenza alla guida

Audi porta la Q7 a un livello superiore di integrazione tra illuminazione e sistemi di assistenza.

Le nuove funzionalità includono:

• Adaptive Driving Assistant Plus (accelerazione, frenata, distanza, corsia)
• assistenza al parcheggio con apprendimento delle manovre
• assistenza alla retromarcia in uscita da strade cieche

Un elemento interessante è l’integrazione tra luci e assistenza: alcune informazioni vengono proiettate direttamente nel campo visivo del conducente.

Gli indicatori di direzione avanzati proiettano segnali anche a terra, migliorando la visibilità verso ciclisti e altri utenti della strada.

Motori e prestazioni

Al lancio, la nuova Audi Q7 sarà disponibile con motori diesel V6 3.0 TDI con tecnologia MHEV plus:

• 220 kW (299 CV) e 630 Nm
• 180 kW (245 CV) e 500 Nm

Il sistema MHEV plus integra un generatore che può fornire fino a 18 kW (24 CV) di supporto temporaneo, migliorando risposta e fluidità.

Presente anche un compressore elettrico, pensato per eliminare i ritardi in accelerazione.

La trasmissione è affidata a:

• cambio automatico tiptronic a 8 rapporti
• trazione integrale permanente quattro
• nuovo differenziale centrale autobloccante con precarico

Il risultato è una guida più stabile, più precisa e più reattiva, soprattutto nei cambi di carico e nei lunghi viaggi.

Assetto e comfort

La Q7 è equipaggiata di serie con sospensioni a molle in acciaio, ma sono disponibili:

• sospensioni pneumatiche adattive
• sospensioni pneumatiche sportive adattive con controllo dello smorzamento

L’obiettivo è chiaro: mantenere comfort elevato senza rinunciare alla possibilità di una guida più dinamica quando serve.

Produzione e lancio

La nuova Audi Q7 viene prodotta nello stabilimento di Bratislava, dove già nascevano le generazioni precedenti.

• ordini in Germania: da giugno 2026
• consegne: da settembre 2026
• prezzo di partenza: 87.900 € (180 kW)
• versione 220 kW: 90.500 €

La nuova Audi Q7 non cambia filosofia, ma la porta avanti in modo coerente.

È un SUV che resta fedele alla sua natura:
versatile, tecnologico e pensato per coprire ogni scenario d’uso.

Audi non la reinventa. La perfeziona.