Nuova Audi RS 5 Avant e Sedan: l’era ibrida plug-in della Rennsport – Dettagli e prezzi
Audi ha presentato ufficialmente la nuova generazione della Audi RS 5 Avant e Sedan, segnando un passaggio storico per la famiglia Rennsport: per la prima volta la RS 5 adotta una tecnologia ibrida plug-in ad alte prestazioni, unendo potenza estrema ed efficienza.
Bedfordgreen metallic, Progressiv red metallic,
Motore e prestazioni
Sotto il cofano troviamo il collaudato V6 biturbo 2.9 TFSI da 510cv ora abbinato a un motore elettrico e a una batteria da circa 25,9 kWh da 177cv. La potenza complessiva raggiunge i 639 CV con una coppia superiore a 800 Nm.
Le prestazioni restano da vera super sportiva:
0-100 km/h in circa 3,6 secondi
Velocità massima fino a 285 km/h
Trazione integrale quattro con nuovo differenziale posteriore elettronico a gestione attiva
La modalità elettrica consente un’autonomia urbana fino a 80 km, rendendo la RS 5 utilizzabile anche nella guida quotidiana a zero emissioni.
Bedford green metallic,
Design più aggressivo e aerodinamico
Il design evolve in modo deciso:
Parafanghi allargati
Griglia Singleframe RS maggiorata
Prese d’aria più grandi
Nuovi gruppi ottici Matrix LED
Assetto ribassato e carreggiate più larghe
La versione Avant abbina prestazioni estreme a una notevole praticità, mentre la Sedan mantiene una linea più elegante e sportiva.
Interni high-tech e sportivi
L’abitacolo è completamente digitalizzato con:
Audi Virtual Cockpit Plus
Display centrale di grandi dimensioni
Sedili sportivi RS in pelle e Alcantara
Volante sportivo con comandi dedicati RS
Materiali premium e inserti in carbonio o alluminio
Il sistema infotainment integra le più recenti funzioni di connettività e assistenza alla guida di ultima generazione.
Prezzi ufficiali per il mercato italiano
Audi ha comunicato anche il listino prezzi per l’Italia:
RS 5 Sedan: da 111.500 €
RS 5 Avant: da 113.500 €
RS 5 Sedan Performance: da 119.600 €
RS 5 Avant Performance: da 122.000 €
Le versioni Performance includono dotazioni dedicate, assetto specifico e dettagli estetici esclusivi.
La nuova Audi RS 5 Avant e Sedan rappresenta un’evoluzione epocale: prima RS plug-in hybrid, prestazioni da supercar e utilizzo quotidiano più sostenibile. Secondo me un’auto capace confermare il DNA sportivo Audi anche nell’era dell’elettrificazione.
